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彭博对市场分析师所作的最新调查显示，如果英国在明年3月29日之前依然无法与欧盟达成退欧协议，那么英镑兑美元可能会暴跌8%。这一跌幅将与2016年6月24日——英国公投脱欧后次日英镑贬值8.1%的幅度相当。目前，无协议脱欧仍然被认为是一种不太可能的结果，民调显示无协议脱欧的可能性为20%。

1995年至2000年，曹爱华先后任共青团营口市委副书记、书记。2000年至2002年当了两年营口市委常委、宣传部长之后，再次回归团系统，出任共青团辽宁省委副书记，后任书记。2010年8月，42岁的曹爱华离开团系统，出任大连市委常委、大连市副市长，2013年1月任大连常务副市长。2016年9月，曹爱华被查。

根据智莱科技4月1日披露的招股意向显示，其2018年营收达到8.89亿元，营业利润超2.46亿元，相比2016年都实现了翻番。目前，智能快件箱业务收入成了智莱科技的绝对主力，快件箱业务收入已占其总营收的约95%。实控人和现任董事曾为夫妻，员工离职后与公司做起了生意

在整个移动通信的产业链上，运营商处于上游，也是整个资金的入口。设备厂商的钱来自于运营商，同时设备厂商又是它上游元器件商的客户。“如果中国移动没办法从市场上挣钱，生态链里就没钱在流动。没有现金流，问题就来了——厂商的钱从哪儿来？这样的话整个生态链就枯竭了。相当于食物链就断了。”刘光毅说，“别的运营商如果看到中国移动能够成功，他们也可以复制，这样，整个市场规模就会越来越大。大家都是一条绳子上的蚂蚱，产业生态链上，都是你中有我，我中有你，缺了谁都不行。”

同一天，东风品牌的战略发布会也在北京举行，百度DuerOS赋能的AI车机系统——东风风神 WindLink3.0以及东风eπ新能源高性能轿跑概念车，成为东风展示其积极拥抱汽车产业和技术变革的核心成果。同一时间，三大国有车企集团齐齐做出了开放、转型的宣言和承诺，而在他们之前，吉利、奇瑞、长城等车企已经在过去一年抛却犹疑，纷纷在新能源和智能化出行产业链上快速布局。

沪深交易所出手加强对“躲跌式停牌”的监管是很有必要的，相信随着深沪交易所相关监管措施的实行，上市公司“躲跌式停牌”的现象也会受到抑制。尤其是上交所不建议公司股票停牌，这对于“躲跌式停牌”显然具有很大的杀伤力。不过，在肯定沪深交易所为规范上市公司停牌问题所作出努力的同时，市场又需要防止停牌制度从一个极端走向另一个极端。即从过去的“乱停牌”、“长期停牌”发展到当下的“不停牌”，仿佛“不停牌”是停牌制度的最好选择。就停牌制度而言，该停牌时还是应该要停牌，而且该长期停牌的就应该要长期停牌。因为在有的情况下，股票不停牌，不长期停牌，就会严重损害投资者的合法权益。