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接线员并非滴滴员工 招聘信息曝光客服业务大量外包每经记者 边万莉 每经编辑 曾健辉在滴滴顺风车整改期间，又一条年轻的生命逝去。悲伤背后，滴滴客服在事件中暴露出来的问题也成为舆论焦点之一。《每日经济新闻》记者调查后发现，滴滴客服工作是被外包公司所承揽，滴滴客服并非滴滴自家员工。记者以应聘者的身份向其中一家公司咨询，对方招聘人员告诉记者：“应聘滴滴客服需要和外包公司签劳动合同，没有直招。滴滴客服的工作地点在外包公司，由外包公司的人管理。”

藏粮于技，破解大豆单产水平徘徊不前实际上，我国大豆的潜在单产水平并不低，实际单产数量仅为潜在单产数量的60%—70%。学术界和业界对大豆单产水平原地徘徊的解释众说纷纭。有学者认为，大豆是一种高能量作物，单产不易提高；也有把单产水平低归因于我国育种过分强调大豆高油与高蛋白的兼容性，忽视了高油与高蛋白品种的分别选育；业界还有人认为，大豆长期被定为油料而非粮食，科研方面投入不足，生产者种植大豆的积极性不高，优良品种难以有效推广。

在拓展新业务方面，国泰君安表示，2019年将积极把握科创板等基础性制度变革来的市场机遇，优化零售客户和企业机构客户两大服务体系，继续推进创新转型步伐，着力发展FICC及权益衍生品、PB、财富管理、资产管理和私募股权投资等业务，稳步推进跨境业务，继续巩固集团在创新业务领域的竞争优势，提升综合金融服务能力。

律师：滴滴责任更多在客服体系现如今，以“美好出行”为己任的滴滴已经被千夫所指，因为两次命案的发生，让很多用户认为，滴滴似乎并未将“保护乘客生命安全”作为第一标准。对此，央视深夜发表《三问滴滴，以生命的名义！》评论，对滴滴公司连发三问：管理哪里去了？责任哪里去了？监管哪里去了？人民日报也在评论中指出：“整改期再出惨剧，称得上怙恶不悛。这起悲剧完全可避免，平台的确负有不可推卸的责任”。

2006年5月，第一辆Roadster亮相。它有着红色的烤漆外壳，60英里/小时加速只需要4秒，却没有任何噪音。媒体从四面八方涌来。“跟它相比，之前那些电动车都糟透了。”马斯克说。很快，包括摩根大通以及谷歌两位创始人谢尔·盖布林（Sergey Brin）、拉里·佩奇（Larry Page）等投资的4000万美元到账。追捧特斯拉也成了一股风潮。名流们争先掏出10万美元，预订一辆Roadster。就连当时的加利福尼亚州州长施瓦辛格也期待试乘。《纽约时报》把特斯拉大肆吹捧了一番，却对马斯克只字不提。这让他勃然大怒。马斯克孜孜不倦地讲述自己的作用，但记者对董事会不感兴趣。

王蓬博进一步指出，“断直连”仍然还有几个亟待解决的问题，一是全部切量需要时间过程，这个流程可能需要较长的时间，在这个时间段内行业还是要经历一轮洗牌的过程；第二，全部“断直连”以后行业费率统一，实际上行业成本会更高，行业全部回归场景以后面临的竞争压力会更加巨大。